タクシー運転手が語る|今日のつぶやき|備忘録的なもの

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交差点から5mの定義

先日、晴海トリトンスクエアの晴海2丁目交差点にて某タクシーが警察官に捕まっているのを見た。

 

何で捕まってるのかなと注視していると、どうも駐停車違反で捕まっているらしかった。

 

そのタクシー運転手は警察官に交差点の向こうのタクシーだって同じじゃないか!と、食って掛かってたのですが・・・

 

警察官の話によればこういう事らしいです。

 

交差点から5mの定義

 

東京の道路の殆どは駐車禁止です。着け待ち営業は正規のタクシー乗り場以外、殆どが駐車禁止の道路と言っていいでしょう。

 

タクシー会社の二大違反はスピード違反と駐車禁止(駐停車)違反です。一定数の違反の累積で車両営業停止処分の来る案件になってしまいます。

 

皆さん捕まらない様気をつけて営業しましょう。

駐車車両がウインカーを点けずに発進&車線変更|接触事故のケース

片側3車線の一般道路で真ん中の車線を直進進行中、左前方に停車していた車がウインカーを点けずに発進そして車線変更をしてきて接触事故のケース

 

ウインカーも点けずに発進して車線変更してきて危ないじゃないか!!

 

って殆どの人がそう思うと思います

 

私もそう思いました。

 

でもこれ実際に事故を起こすと損をするのは緑の自動車なんです・・・

 

下の図をご覧ください

 

直進車と停車中の車が動き出した時の車間が17.5m

 

警察の話によると、車(一般的な乗用車の全長5m)3台分程離れていた場合は

 

前方不注意による安全運転義務違反

 

と、なり。 保険の過失割合は緑の自動車が80% 赤い自動車が20%の過失になる場合が多いそうです。

 

勿論車間が15m未満の場合には赤い自動車の過失割合が大きくなるらしいですがドライブレコーダー等で確認したとしても警察側の判断も多少の見解のズレはあるようですし、

 

何にせよ

 

事故を起こさないよう回避していつも走りましょう(笑)

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